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            低油耗汽車軸承發展史

            低油耗汽車軸承發展史

            由于汽車軸承結構簡單,外觀差異往往并不明顯。然而,縱觀20世紀80年代至今的軸承技術特征歷程可發現:在市場需求預期下,軸承的基本性能仍在繼續發展。本文介紹了汽車軸承(深溝球軸承、圓錐滾子軸承)技術在低油耗(低轉矩)方面的最新發展。

            2022-04-07 20
            氣體軸承的工作原理、特點及典型應用

            氣體軸承的工作原理、特點及典型應用

            氣體軸承是以氣體作為潤滑介質的一種滑動軸承,其潤滑膜厚度通常在亞微米到幾十微米之間,其承載表面具有多樣性,如剛性或柔性、光滑或刻槽、平面或其他形狀表面等。由于氣體具有黏度低、黏溫特性好且耐輻射的特點,使得氣體軸承在高速、高精密、低摩擦、低功...

            2022-03-28 33
            科普|軸承壽命試驗機理

            科普|軸承壽命試驗機理

            1 軸承壽命

            單個滾動軸承中任意一個元件出現疲勞點蝕前運轉的總轉數或者在一定的轉速下工作的小時數稱為軸承壽命;



            基本額定壽命L10:同一批軸承在相同工作條件下工作,其中90%的軸承在產生疲勞點蝕前所能運轉的總轉數(百萬轉)或者一定轉速下的工...

            2022-03-22 37
            磁懸浮轉子不平衡振動控制研究綜述

            磁懸浮轉子不平衡振動控制研究綜述

            在磁懸浮轉子不平衡振動控制的相關研究基礎上,闡述了磁懸浮轉子不平衡振動的產生原因、控制原理以及處理方法,討論了基于軸承電磁力最小和轉子振動位移最小這2種控制策略的不平衡振動控制方法,并介紹了該技術在旋轉機械中的典型應用案例,最后展望了磁懸浮...

            2022-03-22 40
            航空發動機主軸軸承狀態監測研究現狀與發展趨勢

            航空發動機主軸軸承狀態監測研究現狀與發展趨勢

            摘要:航空發動機主軸軸承承受著高溫、高速、重載、貧油、斷油等極端工況,其疲勞、磨損等失效問題嚴重影響發動機的可靠性。因此,對航空發動機主軸軸承的使用狀態進行有效精確監測極為重要。對航空發動機主軸軸承工況特點、主要失效模式和失效機制進行了梳理...

            2022-03-21 42
            海上風電主軸用軸承技術

            海上風電主軸用軸承技術

            我國海上風電市場將在未來十年內飛速發展,針對海上風電惡劣工況要求,風電主軸軸承需要更高功率密度、可靠性和使用壽命。本文主要從軸承設計、材料、表面處理以及工藝等方面闡述了對風電主軸軸承技術的現狀和未來發展方向。

            2022-03-18 57

            營銷熱線

            特種軸承事業部

            0379-64881321

            精密部件事業部

            0379-64367521

            重型軸承事業部

            0379-62112596

            制造服務事業部

            0379-64880626

            技術中心

            0379-64880057

            國家軸承質檢中心

            0379-64881596